聚酯輸送帶

    聚酯輸送帶：以滌綸帆布作骨架，其結構同普通輸送帶，具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩定性好、濕強力高等特點，是織物芯輸送帶的發展方向。加有橫向增強層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結構聚酯帶的優點，還具有更高的抗沖擊能力和更優異的抗撕劃性能。應用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。以滌綸帆布作骨架，其結構同普通輸送帶，具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩定性好、濕強力高等特點，是織物芯輸送帶的發展方向聚酯輸送帶。加有橫向增強層的抗沖擊防撕裂型聚酯帶除具有普通型結構聚酯帶的優點，還具有更高的抗沖擊能力和更優異的抗撕劃性能。芯層有EP、DSEP兩種材料。材質為DSEP的是高模低縮型，常溫、高溫下尺寸穩定性更好。又稱EP輸送帶，依據籠罩膠機能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.

    按利用環境的 不同，分為橡膠輸送帶又包含(個別型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶等型號。其中個別輸送帶上籠罩膠最低厚度為3.0mm，下籠罩膠最低為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上籠罩膠最低 厚度為4.5mm，下籠罩膠最低為2.0mm。依據利用環境的 具體情況可按1.5mm來增加高低籠罩膠的 厚度。

    其特點：

1.強力高,帶體薄,分量輕

2.利用EP浸膠帆布作骨架資料

3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好

4.耐沖擊,耐磨損,耐腐化

5.適應較大載量,較疾速度跟中長間隔的 物料運輸

6.運行平穩,不跑偏